Trap het af!

Wat hebben we geleerd?

1. Welke verkeersborden we gebruiken in het verkeer.
2. Wat je moet weten over veilig fietsen. 
3. Wat overbrengingen zijn en hoe ze werken.

Hier zie je welke soorten verkeersborden er zijn:
                               

                      Gevaar-/waarschuwingsbord

 Hier moet je opletten



       

 Verbodsbord

     Totaal verboden

Gebodsbord

    Dit moet je doen

  Aanwijzingsbord

        Duidt aan waar je bent of waar het is

 Voorrangsbord 

    Bepalen wie er voorrang heeft op een kruispunt

En we zijn vertrokken!

Hoe herken je een fietspad?:

Je hebt fietspaden die aangeduid worden met een bord en met evenwijdige 

onderbroken lijnen. Hier mogen geen auto's rijden of stilstaan.

Maar er zijn ook fietssugestiestroken, hier moet je oppassen want hier mogen auto's wel rijden of stilstaan. Het geeft alleen maar aan dat fietsers hier op mogen rijden voor de automobilisten. Het is dus geen fietspad!

Nog even opletten!

• Er is nog een obstakel, namelijk de dode hoek of de blinde zone. Hier kan een vrachtwagenchauffeur je NIET zien. Dus maak zeker oogcontact met chauffeur! => Dit gaan we dus zeker onthouden.

• Om 's avonds goed zichtbaar te zijn, moet jouw fiets prima verlichting en reflectoren hebben:

Verlichting

Vooraan: wit licht
Achteraan: rood licht

Reflectoren

Vooraan: witte reflector

Achteraan: rode reflector

Banden: wit of 2 oranje reflectoren tussen de spaken van elk wiel

Trappers: 2 oranje reflectoren op de trappers aan beide kanten

•  En om nog extra zichtbaar te zijn, gebruik je best fluoreflecterend materiaal (vb. fluohestje, fluobandjes,...) of extra (knipper)lichtjes. Die mag je op de fiets, kledij of op je boekentas bevestigen.

WIST JE DAT

De blinde zone van een vrachtwagen ±70m² groot is?

Je met donkere kleren in het donker wordt gezien tot op 20m?

En met fluoreflecterend materiaal word je gezien tot op 150m!

Als je denkt dat je alles al weet, Ga naar:

http://www.traphetaf.be/  en druk op "Doe eerst de Test!"

Zo kan je zien of je nog iets moet verfrissen!

Versnelling en verzet

       De overbrenging die je gebruikt bij je fiets, noemen we de kettingoverbrenging.

 Maar er zijn nog heel wat andere soorten overbrengingen, zoals de

tandwieloverbrenging en de riemoverbrenging.

 Tandwieloverbrenging:

 Wanneer tanden van twee tandwielen in elkaar grijpen, zal het draaien van één tandwiel het andere tandwiel dwingen om ook te draaien. We kunnen ze sneller of trager laten draaien en ook de draaizin veranderen. Maar opgelet, als je het ene tandwiel naar rechts draait, draait de andere naar links!

Kettingoverbrenging:

 Tandwielen moeten niet rechtstreeks in elkaar grijpen om te doen draaien. Je kunt ze ook verbinden met een ketting. En dan draaien ze wel in dezelfde richting. Je fiets is niet het enige voertuig met een ketting. Ook in automotoren en allerlei machines vind je kettingen.

We hebben rond de kettingoverbrenging heel wat opdrachten uitgevoerd, hier is er 1 van

Start

|

Leg de ketting van je fiets,

met behulp van je versnellingsapparaat,

op het grootste tandwiel achteraan

 en het kleinste tandwiel vooraan.

 |

Zet je fiets ondersteboven

op zadel en stuur.

|

Zet met krijt een streepje

op het achterwiel en op

het spatbord.

|

Draai de trappers precies

 1 keer rond.

|

Tel het aantal keer dat het

achterwiel is rondgedraaid.

|

Stop

Ons achterwiel heeft 4 omwentelingen gemaakt, wanneer we precies 1 omwenteling met de trappers hebben rondgedraaid.

NOG EEN WEETJE

Op deze foto zie je de evolutie van de fiets. De fiets werd rond de 17de eeuw uitgevonden.
 Eerst was het een loopfiets gemaakt van hout en nu bestaan er fietsen die je met 1 vinger kan optillen! 

Met vriendelijke groeten,

Zoë, Oliwia, Ante & Mohammed.